Dans la famille des vélos français, je demande le Moustache XROAD FS. Un vélo est à l’aise aussi bien à la ville que sur les chemins de campagne. Sur son solide porte-bagage, vous pouvez mettre en semaine un siège enfant et les courses et le week-end des sacoches pour tailler la route. Ce vélo est ultra-polyvalent avec une bonne dose de confort.

Avec son cadre alu et ses pneus Schwalbe Smart le XROAD FS offre une conduite précise et confortable. Les pneus, cramponnés garantissent une excellente adhérence sur tous les types de terrains. Les suspensions avant et arrière, inspirées des moto-cross, absorbent les imperfections du sol, transformant chaque sortie en un moment de pur plaisir. Le confort est au cœur de la conception du XROAD FS notamment grâce à son cadre ouvert, qui facilite l’enjambement.

Le Moustache XROAD FS propose trois motorisations Bosch : Performance Line, Performance Line PX et Performance Line CX. Ces moteurs offrent une assistance fluide, naturelle et silencieuse, avec des couples allant de 75 Nm à 100 Nm. Vous pouvez également choisir entre deux batteries, de 540 Wh ou 600 Wh, et ajouter une batterie PowerMore (+250 Wh) pour une autonomie maximale de 850 Wh.

Le XROAD FS se décline en trois versions, adaptées à différents budgets et usages :

• Version d’entrée de gamme : Moteur de 75 Nm, batterie de 540 Wh, cassette à 9 vitesses.
• Version intermédiaire : Moteur de 90 Nm, batterie de 600 Wh, cassette à 10 vitesses.
• Version haut de gamme : Moteur de 100 Nm, batterie de 600 Wh, cassette à 11 vitesses.

Ces options permettent de répondre aux attentes des cyclotouristes, qu’ils soient débutants ou expérimentés.

Nous avions déjà par le passé testé un vélo Moustache XROAD avec seulement la suspension à l’avant. Nous devons dire que le « tout suspendu » apporte une touche de confort incroyable. Le test, c’est déroulé sur une après-midi en région parisienne. Nous sommes partis de l’observatoire de Meudon en direction de la Seine pour tester le freinage dans ces descentes abruptes. Je dois dire que les freins à disque hydraulique Shimano, MT200 sont d’une précision incroyable. À titre personnel, je roule en moto Honda, et j’ai la même précision et efficacité de freinage.

Les pneus Schwalbe Smart Samoa sont aussi à l’aise sur la route que dans les sous-bois humides que nous avons traversés dans la forêt de Clamart. Attention par contre si vous êtes dans la boue, il n’y aura pas de miracle. Les crampons d’origines ne seront pas adaptés.

Le modèle que j’ai eu l’occasion de tester était équipé d’un panier avant « plateforme MIK HD » bien pratique au quotidien mais pas forcément adapté aux voyages à vélo. Il est a noté que le panier n’est pas rattaché à la fourche mais au cadre ce qui rend la conduite plus facile et confortable.

Parlons maintenant du moteur, il est important d’en faire état car en roulant il devient quasiment invisible. Je dois l’avouer, je ne suis pas un grand habitué des vélos à assistance électrique. Sur certains modèles, le démarrage était un peu violent et poussait à la sortie de route. Avec les moteurs Bosh, nous sommes sur une progressivité naturelle. Le modèle que j’ai testé, était un Bosch, Performance Line PX. Je me suis amusé à faire des démarrages en côtes et l’assistance fut fluide et efficace. Pour ceux qui connaissent les « toboggans Meudonais » il y a de sacrées côtes avec des dénivelés proches des 20%. Vous pouvez utiliser votre moteur en mode « éco », en mode « touring » ou même en mode « turbo » mais il existe aussi un mode « smart » qui permet d’adapter la batterie à votre trajet. Vous donnez le point de départ et celui d’arrivée et «l’intelligence » adapte la puissance du moteur pour que vous puissiez terminer agréablement votre balade ce qui préfigure en théorie, une autonomie jusqu’à 152 km.

Parmi les petits plus qui font la différence, nous avons les garde-boue en aluminium qui sont stables, résistants et surtout efficaces. Autres plus et pas des moindres les antivols. En effet, les vols de vélo et de batteries sont un vrai frein à l’achat ou au rachat d’un « beau » vélo après un vol. C’est pourquoi le Moustache XROAD FS est équipé d’un antivol de batterie. D’un Antivol fer à cheval qui bloque la roue avant et en option un équipement qui permet de bloquer le moteur à distance et de tracer le vélo pour retrouver rapidement votre précieux.

Toutes ces caractéristiques font du Moustache XROAD FS un excellent vélo pour un usage polyvalent à destination de ceux qui souhaitent acquérir une belle machine pour envisager une vie quotidienne à vélo.

Lire aussi, l’article sur le Moustache XRoad 4 dans la Nièvre.