Les vols de vélos sont un fléau qui touche de nombreuses personnes en France. Selon une enquête menée par l’ADMA (Association pour le développement des modes de déplacement doux en Alsace) et la FUB (Fédération française des usagers de la bicyclette), il y a entre 350 000 et 580 000 vols de vélos chaque année dans l’Hexagone. Ces chiffres alarmants révèlent une réalité bien présente dans les pays industrialisés où la pratique du vélo est de plus en plus répandue.

Les données internationales disponibles montrent que plus la pratique du vélo est populaire, plus le risque de vol est élevé. De plus, les habitants des grandes villes et des capitales sont les plus exposés à ce type de crime. Les Pays-Bas et le Danemark ont toutefois connu une baisse du risque de vol de vélo ces dernières années, grâce à l’utilisation de meilleurs antivols par les cyclistes ainsi qu’à la baisse de la délinquance en général.

D’après les relevés de stationnement effectués sur plus de 1 000 vélos en treize lieux différents, les VTT sont les vélos les moins équipés d’antivols (seulement 17 % des VTT sont équipés de plusieurs antivols), tandis que les vélos de ville sont les plus équipés (27 % d’entre eux sont attachés avec plusieurs antivols). La proportion de vélos attachés avec plusieurs antivols est également plus importante parmi les vélos récents (41,5 %) que parmi les vélos plus anciens (12 %).

Face à cette situation préoccupante, il est important de sensibiliser les cyclistes à l’utilisation de bons antivols et de mettre en place des mesures de prévention efficaces pour réduire le risque de vol de vélo. Les autorités et les fabricants d’antivols doivent travailler ensemble pour développer des solutions innovantes et adaptées à cette problématique, afin de permettre aux cyclistes de se déplacer en toute sécurité.

Découvrir l’intégralité de cette étude sur le vol des vélos sur https://www.mobilites-actives.fr/fiches-thematiques/9

• Mini-Braquet : responsabilité civile + protection juridique (Défense pénale et Recours).
• Petit-Braquet : Mini-Braquet + accident corporel + assistance rapatriement + décès accidentel et décès d’origine cardio-vasculaire ou cérébro-vasculaire (AVC), dommages aux équipements (casque et cardiofréquencemètre), capitaux supérieurs en invalidité permanente et décès
• Grand-Braquet : Petit-Braquet + dommages au vélo, aux équipements vestimentaires et GPS. 

Seule la formule Grand-Braquet permet une couverture des dommages au vélo à hauteur de 1 500 €.
Ainsi cette option permet l’indemnité qui correspond au montant d’achat du vélo d’origine déduction faite d’une vétusté de 8 % par an (avec un maximum de 70 %) à compter de la date d’achat et de la franchise contractuelle de 100€ et ce, dans la limite contractuelle de 1 500 €.

• lorsque le vélo assuré est volé par effraction alors qu’il est enfermé dans un local, hors de votre domicile ; 
• en tous lieux , lorsque le vélo assuré est volé par agression ; 
• à l’extérieur des locaux, uniquement lorsque le vélo est attaché à un poste fixe par un système antivol.

Les garanties s’exerceront à concurrence de la valeur d’achat du vélo diminuée d’une vétusté de 8 % par an avec un maximum de 70 % et après application d’une franchise de 100 €.

Toutes les précisions sont disponibles sur https://ffvelo.fr/wp-content/uploads/2022/12/GUIDE-ASSURANCES-LICENCIES-SAISON-2023.pdf 

Pour les informations générales sur l’assurance, rendez-vous sur https://ffvelo.fr/activites-federales/les-assurances/