Les chiffres clés du Schéma national des véloroutes – Où en est-on en 2025 ?
En 2024, 138 territoires ont contribué à cette enquête, permettant de dresser un bilan précis de l’état du Schéma national des véloroutes (SNV). Si des progrès sont à saluer, des défis restent à relever pour atteindre les objectifs fixés pour 2030.
Un réseau en construction depuis 1998
Depuis 1998, la France s’est dotée d’un Schéma national des véloroutes visant à développer un réseau de grands itinéraires cyclables pour promouvoir la mobilité quotidienne et le tourisme à vélo.
En 2025, ce réseau compte 59 itinéraires, dont 10 EuroVelo, pour un total de 25 900 km prévus à l’horizon 2030.
Les chiffres de 2024 : des avancées, mais des efforts encore nécessaires
- 610 km de véloroutes réalisés en 2024, dont 145 km en site propre (pistes cyclables ou Voies vertes) et 465 km en site partagé.
- 21 655 km de véloroutes achevés, soit 83,6 % du SNV réalisé. Une progression stable de 1,1 point par rapport à 2023.
- 4 245 km restent à réaliser d’ici 2030 pour atteindre l’objectif. Cela représente 710 km à réaliser chaque année.
- 46 % des infrastructures actuelles sont en site propre, un chiffre en légère hausse.
Des itinéraires inégalement avancés
Sur les 59 itinéraires du SNV, 24 sont achevés ou proches de l’être (95 % de réalisation ou plus), soit une hausse de 2 par rapport à 2023.
Les deux tiers des réalisations sont concentrées sur 9 itinéraires phares, parmi lesquels :
- EuroVelo 3 – La Scandibérique
- EuroVelo 4 – La Vélomartitime
- V41 – Saint-Jacques à vélo via Chartres et Tours
- V81 – La Vélosud
Un objectif ambitieux pour 2030
Pour Françoise Rossignol et Chrystelle Beurrier, co-présidentes du Réseau vélo et marche, si les avancées de 2024 sont encourageantes, il reste un défi majeur : accélérer la cadence pour réaliser les 4 245 km manquants d’ici 2030.
Pour en savoir plus, retrouvez tous les chiffres sur velo-territoires.org.
Un bilan qui montre que la France est sur la bonne voie, mais qu’il faudra redoubler d’efforts pour tenir les promesses du Schéma national des véloroutes. La Fédération française de cyclotourisme ne peut que se réjouir de cette avancée majeure pour notre pays et notre pratique.
