Publié le17/07/2024à07h01
Les conseils de la Fédération pour bien débuter avec les pédales automatiques
Les pédales automatiques peuvent sembler intimidantes au début, mais avec de la pratique et ces conseils de la Fédération française de cyclotourisme, vous vous familiariserez rapidement avec elles.
Avant de vous lancer dans de longues virées à vélo, maîtriser l’utilisation des pédales automatiques est essentiel. Bien que cela puisse sembler intimidant et un peu effrayant au début, c’est une compétence qui apporte de nombreux avantages. La Fédération française de cyclotourisme est là pour vous guider dans cette transition.
L’avantage des pédales automatiques ?
La première question à se poser est : pourquoi opter pour des pédales automatiques plutôt que des pédales plates ? Si cela peut sembler étrange au départ, la réponse est claire : pour améliorer votre efficacité, augmenter votre vitesse et votre rendement. Contrairement aux pédales plates qui présentent des points morts lors de la phase de remontée, les pédales automatiques vous permettent de tirer aussi bien que de pousser, optimisant ainsi votre énergie sur de longues distances.
Les étapes pour une transition réussie
- Réglages par un professionnel
Commencez par choisir des pédales avec différents niveaux de tension. Ensuite, faites ajuster les réglages par votre vélociste. Assurez-vous qu’elles se décrochent facilement en tournant le talon vers l’extérieur. Cela vous permettra de déchausser en toute confiance, sachant que vous pourrez les réajuster au fur et à mesure de votre apprentissage. - Chausser et déchausser
Pour vous familiariser avec l’engagement et le désengagement des pédales, utilisez un support pour maintenir votre équilibre. Faites glisser votre pied sur la pédale jusqu’à entendre le clic de verrouillage. Assurez-vous que la chaussure soit bien enclenchée. Pratiquez ce mouvement de chausser-déchausser environ 50 à 100 fois sur les deux pédales pour vous habituer au geste et assouplir les pédales. - Démarrage et arrêt
Pour démarrer, placez votre pied fort sur la pédale à 11 heures et commencez à pédaler. Ensuite, chaussez l’autre pied. Lorsque vous ralentissez pour vous arrêter, déchaussez votre pied faible en tournant le talon vers l’extérieur et posez-le au sol. Gardez le pied fort chassé. Anticipez le désengagement avant les arrêts et les situations techniques. - Gestion en situation déroutante
Si vous êtes dans une situation délicate, comme une circulation dense, déclipez rapidement un ou les deux pieds pour éviter tout déséquilibre. Restez concentré et souvenez-vous que le pied déclipsé est celui que vous posez en premier au sol.
Une fois maîtrisées, ces pédales amélioreront votre efficacité et votre confort, rendant vos sorties à vélo encore plus agréables. N’ayez pas peur de vous lancer dans l’apprentissage, car cela deviendra bientôt une seconde nature et vous permettra de profiter pleinement de chaque coup de pédale.
Texte : Jean-Pierre Giorgi – Photo : Jean-Luc Armand
8 commentaires
Bonjour, un conseil, pour les premières sorties il suffit de mettre un peu de liquide vaisselle sur les cales et les pédales pour les premières sorties et ensuite les laver, solution simple et efficace à l’enclenchement et pour déclencher
Bonne réception
On fait comme dans l’explication on anticipe le danger et on ne recherche que lorsque la situation est normale et sécurisée
C’est un site humoristique ?
Bonjour, Et dans les situations urgentes on fait comment ????
Merci pour la réponse…..
Bonjour Louis, de quelle situation urgente parlez-vous ? En cas de chute ?
En cas d’urgence tu vas mécaniquement vouloir poser ton pied et il va se déclipser. Si tu mets la tension au minimum ça clipse et declipse très facilement et naturellement. T’as plus de chance au début de tomber à l’arrêt ou presque parce que t’as oublié t’anticiper. Et si jamais tu tombes dans une situation vraiment critique à mon humble avis pédale plate ou auto ça changera rien.
Attention, apres 3 ans avec des pédales automatique, chutes à l’arrêt qui vient de me couter fracture coude +poignet.
Les pedales automatiques n’offrent pas la possibilité des poser le pied a terre rapidement au cas ou la roue viendrait à chasser fortement de facon innattendu du côté ou l’on arrive dans un fin de cycle de pédalage (ex: tirage). Je dirais qu’en VTT il vaut mieux les serrer le moins possible ou de bien verifier que l’on est toujours de mesure de déchausser très rapidement. Il convient aussi d’être toujours très attentif au terrain, au niveau technique requis, a sa lucidité au cours de l’effort!