Le vol des batteries de VAE – Un fléau freinant la pratique cyclable
Chaque année, le vol de vélos et de leurs batteries atteint des proportions alarmantes en France, avec des estimations allant de 350 000 à 580 000 vols. Ces chiffres illustrent également la sous-déclaration des vols, un phénomène préoccupant qui complique la mise en place de solutions.
Un impact majeur sur les cyclistes
Une analyse des habitudes des cyclistes révèle que le stationnement à domicile reste relativement sécurisé, avec 33 % des usagers optant pour un garage et 20 % pour un local vélo.
Cependant, les risques augmentent considérablement au travail ou à l’école, où le stationnement en rue est cinq fois plus fréquent. Par ailleurs, les données indiquent une corrélation entre la durée de pratique et la probabilité de vol : les cyclistes réguliers, en selle depuis plus d’un an, sont davantage exposés.
Une solution digitale innovante
Bosch eBike Systems répond à ce défi en lançant une technologie révolutionnaire : le « Battery Lock ». Présentée lors du CES 2025 à Las Vegas, cette fonction de protection antivol numérique rend les batteries de VAE inutilisables en cas de vol, réduisant ainsi leur valeur marchande et leur attrait pour les voleurs.
Le « Battery Lock » fonctionne via l’application eBike Flow et les écrans Kiox 300 et Kiox 500, qui agissent comme des clés numériques.
Si une batterie volée est installée dans un autre vélo, l’assistance au pédalage est immédiatement désactivée, rendant la batterie inutile et la revente impossible. Compatible avec toutes les batteries du système intelligent de Bosch, cette fonction sera accessible dès l’été 2025 via l’abonnement Flow+.
Une avancée pour la sécurité des mobilités douces
Cette innovation marque un tournant dans la lutte contre le vol des VAE, offrant une tranquillité d’esprit accrue aux utilisateurs. Elle complète les antivols mécaniques existants et s’inscrit dans la vision de Bosch de promouvoir une utilisation sécurisée des VAE.
Conclusion
Le vol de vélos demeure un obstacle majeur pour le développement des mobilités douces en France. Les chiffres rappellent l’urgence d’instaurer des stratégies de prévention et de sensibilisation, tout en offrant des solutions concrètes comme le « Battery Lock ».
