Avec ses 900 km et 17 000 m de dénivelé positif, cette traversée n’a de « petite » que le nom. Classée difficile, elle reste accessible grâce au vélo à assistance électrique (VAE), qui permet de la parcourir en 10 à 15 jours, de printemps à automne. Les points de recharge VAE, répartis tous les 30 à 40 km, facilitent son accessibilité pour le plus grand nombre. Pour les adeptes du vélo « musculaire » la traversée prendra plutôt une vingtaine de jours.

Cette nouvelle traversée s’inscrit dans un contexte de forte croissance du gravel en France, avec plus de 500 000 pratiquants réguliers et une augmentation de 40 % en trois ans. Les cyclistes recherchent de plus en plus l’aventure, la déconnexion et des découvertes loin des routes traditionnelles.

Reliant Thonon-les-Bains à Nice sur 845 km, cet itinéraire traverse les Préalpes avec 40 % de chemins gravel et 60 % de petites routes. Conçue pour les amateurs de pleine nature et d’itinérance engagée, cette traversée est appelée à évoluer grâce aux retours des cyclistes.

Elle rejoint les grands itinéraires déjà présents sur le site www.routedesgrandesalpes.com :

• La Route des Grandes Alpes : l’itinéraire mythique.
• Les P’tites Routes du Soleil (route) : une version plus roulante.
• La Route des Grandes Alpes Gravel : plus technique et engagée.

Si vous envisagez de parcourir les P’tites Routes du Soleil Gravel, soyez conscient du « chantier » mais si vous avez le niveau, n’hésitez pas une seconde à relever ce défi ! Une aventure sportive et sauvage vous attend, entre paysages majestueux et territoires préservés.