L’objectif de cette rencontre ? Dresser un bilan des actions menées depuis 2020 et définir les perspectives pour renforcer l’impact de cette véloroute emblématique, qui relie actuellement Paris au Havre ou à Deauville. Mais l’ambition du collectif ne s’arrête pas là : il milite pour une prolongation de la véloroute jusqu’à la source de la Seine.

Christian Proponet, chargé de suivre ce dossier pour la Fédération, a rappelé les enjeux de cette journée : « Il s’agissait de faire le point sur les actions passées et de tracer la route pour les années à venir. »

Réunissant 18 participants, dont des acteurs extérieurs au collectif comme le collectif vélo Île-de-France, ce séminaire a permis de définir des pistes d’action pour faire de la « Seine à vélo amont » une réalité. Une avancée majeure a déjà été enregistrée : le schéma national des Véloroutes et Voies Vertes a inscrit la V33 jusqu’à Troyes. Il reste désormais à prolonger cet itinéraire jusqu’à Dijon.

• Faire un bilan des actions du collectif pour capitaliser sur les réussites et tirer les enseignements des difficultés rencontrées.
• Articuler le travail sur le vélo quotidien avec celui sur les véloroutes afin de créer des synergies entre ces deux dimensions complémentaires de la mobilité douce.
• Sensibiliser les zones urbaines aux usages multiples des véloroutes, en montrant comment ces infrastructures peuvent répondre à des besoins variés, du tourisme à la mobilité quotidienne.
• Mobiliser les acteurs du tourisme à vélo en les associant aux enjeux de la mobilité quotidienne. Les offices de tourisme et les agences d’attractivité ont un rôle clé à jouer, notamment dans les agglomérations urbaines et périurbaines entre Paris et la province.

Christian Proponet souligne l’importance de dynamiser ces acteurs pour qu’ils deviennent des relais actifs dans la promotion et le développement de la véloroute.

Le collectif ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Les prochaines élections municipales de 2026 représentent une opportunité pour faire entendre ses revendications et intégrer la « Seine à vélo » dans les projets des futures équipes municipales. L’enjeu est de taille : il s’agit de convaincre les collectivités locales de s’engager concrètement dans la réalisation de cette véloroute, notamment en Île-de-France, où la mobilisation est cruciale pour assurer la continuité du projet.

La dynamisation des collectivités d’Île-de-France est donc un objectif prioritaire. Le collectif compte sur la mobilisation de tous — associations, élus, citoyens — pour faire de la « Seine à vélo » une réalité jusqu’à sa source.

La « Seine à vélo » n’est pas seulement une véloroute touristique. C’est aussi un levier pour repenser la mobilité quotidienne, réduire l’empreinte carbone et offrir une alternative durable à la voiture individuelle. En reliant les zones urbaines et périurbaines, elle peut devenir un outil de cohésion territoriale et de transition écologique.