Les femmes et le vélo, pourquoi ça coince encore ?

En France, les femmes passent 54 % moins de temps sur leur vélo que les hommes. Le podcast Tous en selle aborde les freins et en met en lumière des initiatives.

Pourquoi un tel écart persiste-t-il encore ? Camille Pic, fondatrice d’une école de vélo dédiée aux femmes et aux filles, apporte des réponses dans le podcast Tous en selle, soutenu par FFVélo.

Cet épisode rappelle que le vélo est bien plus qu’un sport : c’est un vecteur d’égalité et de liberté que notre Fédération met chaque jour en application davantage par des actions concrètes.

Le vélo, outil d’émancipation pour les femmes ?

Les chiffres sont sans appel : malgré un intérêt croissant pour le vélo, les femmes restent sous-représentées dans les statistiques de pratique quotidienne. Camille Pic souligne que la question n’est pas de savoir si les femmes veulent rouler, mais si elles peuvent le faire en toute sécurité. La « charge mentale » logistique, souvent invisible, freine les trajets quotidiens, tandis que les infrastructures urbaines restent un levier clé pour favoriser la parité.

Les coulisses d’une pratique en mutation

Les chiffres clés : de l’essor de l’ultra-distance aux trajets urbains, les femmes redéfinissent les limites du cyclisme.

Sécurité avant tout : des pistes cyclables sécurisées et bien éclairées sont essentielles pour encourager les femmes à enfourcher leur vélo.

Autonomie technique : maîtriser son GPS et sa mécanique, c’est reprendre le contrôle de sa mobilité.

Le cyclisme professionnel : le retour du Tour de France Femmes a marqué un tournant historique, inspirant une nouvelle génération de cyclistes.

Le vélo santé : un allié précieux, de la grossesse à la ménopause, pour une pratique adaptée à chaque étape de la vie.

Le vélo féminin est en marche, et chaque pédalée compte. À nous de créer les conditions pour que toutes et tous puissent rouler en sécurité et avec plaisir. Car à vélo, tout est plus beau !

Texte : Jean-Pierre Giorgi – Photo : Floé