Sécurité et vélo, la nouvelle Charte cyclable de la Fédération française de cyclotourisme

La Fédération française de cyclotourisme dévoile la dixième édition de sa Charte pour des aménagements cyclables sécurisants. Ce document atteste du rôle central de notre Fédération dans l’avenir du vélo en France.

La nouvelle Charte cyclable de la Fédération française de cyclotourisme, sera présenté lors du salon des Sports et Parasports (18-20 novembre 2025 à Paris), qui vise à accompagner les collectivités et les aménageurs dans la création d’espaces publics adaptés aux cyclistes. Objectif : harmoniser les infrastructures, sensibiliser les usagers et promouvoir une mobilité responsable. Décryptage des enjeux et des innovations de cette édition 2025.

Une Charte pour des aménagements cyclables sécurisés et accessibles

Depuis plus de vingt ans, la Fédération s’engage pour des infrastructures cyclables sûres et cohérentes. Cette nouvelle édition intègre des recommandations concrètes, illustrées par des exemples de bonnes et mauvaises pratiques, pour sécuriser les trajets quotidiens et les loisirs à vélo. Elle couvre tous les types d’aménagements : pistes cyclables, routes partagées et zones urbaines spécifiques.

Les priorités de la Charte 2025 :

Harmonisation nationale : Rendre les infrastructures compréhensibles pour tous les usagers.

Formation et sensibilisation : Impliquer élus, techniciens et cyclistes dans une mobilité responsable.

Promotion du vélo : Encourager son usage pour les trajets utilitaires comme les loisirs.

Sécurité active et passive : deux piliers complémentaires

La Fédération insiste sur deux aspects indissociables :

La sécurité active : Prévenir les accidents grâce au respect du Code de la route, à l’entretien des vélos et à la formation des cyclistes (programmes Savoir rouler à vélo pour les enfants, remise en selle pour les adultes).

La sécurité passive : Limiter les conséquences des accidents via des aménagements adaptés (pistes cyclables, signalisation, etc.).

Denis Vitiel, président de la commission nationale Sécurité, souligne : « Il est désormais nécessaire que toutes les études de voirie intègrent la dimension cyclable, afin de préserver l’avenir. Le volet des infrastructures spécifiques à la bicyclette est fondamental … en cherchant à donner une cohérence nationale au système des infrastructures, afin que celles-ci soient immédiatement compréhensibles de tous les usagers de la route ».*

* Rapport Barbe « Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique » – Avril 2025.

Un outil pour les collectivités et les cyclistes

La Charte s’adresse aux acteurs publics (élus, maîtres d’œuvre) et aux structures sécuritaires de la Fédération. Elle vise à créer un consensus interne et à influencer les politiques publiques pour des routes plus sûres. La Fédération propose aussi son expertise aux collectivités pour concevoir des aménagements durables et sécurisés.

Exemple concret : L’application Suricate, développée avec le ministère des Sports, permet aux cyclistes de signaler les défauts sur les infrastructures.

Pourquoi cette Charte est essentielle en 2025 ?
`
Avec la hausse du vélo électrique et des voyages slow travel, les attentes en matière de sécurité évoluent. Cette Charte répond aux besoins des cyclotouristes, des familles et des usagers quotidiens, en alignant les pratiques sur les réalités du terrain.

La Charte cyclable 2025 est un levier pour transformer les infrastructures et les mentalités. En combinant expertise technique et pédagogie, la Fédération française de cyclotourisme affirme son rôle central dans l’avenir du vélo en France.

Consultez la Charte complète sur le site de la Fédération.

Cliquer sur la couverture pour télécharger la charte cyclable 2025.

Texte : Jean-Pierre Giorgi – Photo d’ouverture générée par IA