Le droit d’embarquer son vélo non démonté dans les trains

Vous l’avez déjà expérimenté, il est compliqué d’embarquer son vélo dans un train sans le démonter… Que dit la loi à ce sujet ? Un amendement a été voté le 15 novembre 2018 par le Parlement européen spécifiant que tous les trains neufs ou rénovés devront disposer de huit emplacements pour les vélos non démontés. Enquête… 

La SNCF et le vélo


Dans les faits, rien ne vous interdit de voyager avec votre vélo. La SNCF permet ainsi à des milliers de cyclistes chaque année de participer à des rassemblements ou randonnées partout en France. Si nous nous rendons sur le site officiel à la rubrique « Voyagez avec votre vélo » nous pouvons y lire les conditions suivantes : 

Avec Oui SNCF, VOYAGEZ AVEC VOTRE VÉLO 

Qu’il soit démonté, plié ou non, voyagez avec votre vélo à bord de votre train ! Vous pouvez désormais réserver votre espace vélo en même temps que votre billet de train. 

Si votre vélo est démonté et rangé dans une housse : 

Un vélo démonté et rangé dans une housse spécifique aux dimensions maximum de 120 x 90 cm est considéré comme un bagage à main et ne nécessite pas de réservation. 

Si votre vélo n’est pas démonté et/ou plié : 

  • Gratuit(1) sous limite de disponibilité et sans réservation obligatoire dans les TER. 
  • Gratuit(1), 5€ (1) ou 10€(1) : le coût de la réservation varie en fonction des trains INTERCITÉS. Sur les lignes 100% éco, les vélos sont gratuits (sauf sur la ligne Paris <> Strasbourg (5€(1))). 
  • 10(1) la réservation à bord de TGV. Le prix est directement ajouté à votre billet de train. 

Comment réserver ? 

  • Accédez à la page « Réservez un billet de train » 
  • Indiquez votre trajet 
  • Sélectionner la rubrique : « NOUVEAU ! : Voyagez avec votre vélo » puis cochez la case « je voyage avec mon vélo ».

Sauf que dans les faits, cela n’est pas si simple, voire carrément impossible, d’embarquer son vélo sur certaines lignes TGV sans le démonter et le mettre dans une housse souple ou rigide.   

Des associations en première ligne pour faire avancer les droits des cyclistes 

La Fédération française de cyclotourisme est partie prenante dans le collectif associatif composé de la Fédération européenne des cyclistes, et d’associations françaises de promotion du vélo (FUB, FNAUT, AF3V, CCI, les Amis de la Nature France, Cyclo-TransEurope). Ce collectif intervient auprès des élus tant européens que nationaux pour faire avancer ce sujet. 

Première avancée, un amendement a été voté le 15 novembre 2018 spécifiant que tous les trains neufs ou rénovés devront disposer de huit emplacements pour les vélos non démontés. C’est un bon début… 

La suite du processus législatif


Selon l’enquête mené par Erick Marchandise pour le site « Actu Vélo » , afin que le règlement soit applicable, un accord doit être trouvé entre le Conseil européen, composé des ministres des Transports des pays membres, et le Parlement. Des négociations vont donc avoir lieu entre ces deux entités, avec la médiation de la Commission, pour parvenir à un texte commun. 

Toujours selon Erick Marchandise, la Communauté européenne du rail (CER) a publié le jour même du vote du Parlement un communiqué s’opposant aux dispositions comprises dans ce règlement et – on pouvait s’y attendre à « la remise à neuf forcée de tous les trains existants pour accueillir huit vélos non démontés ».
Ce qui est partiellement inexact puisque cela ne concerne, à ce stade, que les trains neufs et rénovés. Anticipant sans doute cette réaction, plusieurs députés européens ont souligné qu’on s’était beaucoup occupé jusqu’ici de protéger les entreprises. Renaud Muselier a déclaré : « maintenant, je souhaiterais qu’on s’occupe essentiellement des passagers ». Dont les cyclistes. 

Comme nous le constatons, il faudra encore un peu de temps pour que les cyclistes puissent circuler librement à travers l’Europe avec leurs fidèles machine à l’intérieur des trains. La Fédération française de cyclotourisme vous tiendra régulièrement informé des avancées de cet amendement. 

Texte : Jean-Pierre Giorgi – Photo : Takashi Images / Shutterstock.com
ATTENTION: Afin d'éviter les abus, les réactions sont modérées 'a priori'. De ce fait, votre réaction n'apparaîtra que lorsqu'un modérateur l'aura validée. Merci de votre compréhension.