Test matos : Bimp’Air le gonflage des pros

Deux produits Bimp’Air pour deux options de recharge
Le premier Pack nommé ORIGIN  propose une recharge résolument innovante via la prise d’énergie du vélo : celle-ci s’installe très simplement sans outils supplémentaires sur la roue avant du vélo. On vient ensuite y clipser le compresseur. Résultat, seulement 6 minutes de pédalage à 15km/h suffisent pour remplir la capsule complètement rechargée. Il est vendu 299 €.
Le second produit baptisé E-WAY est doté d’un socle électrique : celui-ci fonctionne sur prise allume-cigare pour recharger la capsule en quelques minutes. Un adaptateur prise secteur est disponible également en option. Il dispose d’un indicateur de charge et s’arrête automatiquement une fois la capsule à 50 bars. Le tarif du Pack E-WAY est de 399 €.

Un produit innovant pour les pros mais onéreux pour les amateurs
Rechargée en moins de six minutes, la capsule BIMP’AIR permet ensuite de gonfler un pneu, faire les niveaux, régler les fourches et amortisseurs à l’aide d’un adaptateur, ou encore de claquer les tubeless en moins de dix secondes. Une gestion de l’air facilitée grâce à cet outil qui apporte confort et autonomie. Après avoir tester ces deux produits, on est séduit par le caractère innovant et la relative facilité de recharge des Bimp’Air. Cependant, son usage séduira davantage les pros et les descendeurs VTT – qui ont une utilisation fréquente du gonflage des pneus, fourches et amortisseurs –  que les randonneurs pour qui le poids et surtout le prix de ces produits peuvent constituer un obstacle si l’on se contente de simples rallyes dominicaux.