Rocky Mountain lance son Sherpa
Ses caractéristiques : conçu pour le tout terrain et le transport de l’équipement
Faire du tout terrain avec le poids significatif d’une charge exige un équipement plus élaboré. Le triangle avant est en carbone, sa partie arrière est plus large afin que le dérailleur avant ait suffisamment d’espace, même équipé de pneus plus larges. L’empreinte large des pneus Trailblazer de 27.4 X 2.8 de WTB donne au Sherpa une assurance et une stabilité dans les sections plus accidentées. Ces pneus sont étonnamment plus efficaces et ont une très bonne résistance leur permettant de franchir tous les obstacles. Son jeu arrière de 95 mm a été apparié à un jeu avant augmenté à 120 mm pour une capacité accrue et un maximum de stabilité. La position du cycliste a été ajustée pour être plus relevée et droite, ce qui rend les longues journées sur la selle plus confortables.
Le Sherpa transporte son pilote et tout son équipement jusqu’au bout du monde !
Conçu pour des cyclistes qui ont le goût de s’aventurer à l’extérieur et d’explorer le monde. Que ce soit pour affronter les arbustes en Idaho, traverser les sentiers militaires dans les Dolomites, faire la course sur les sentiers du Colorado ou encore parcourir les sentiers perdus créés par les petits gibiers dans les montagnes himalayennes, le Sherpa est conçu spécifiquement pour tout individu dont les aventures impliquent généralement un signal GPS.
Texte : Carmen Burgos
